Im Jahre 1947 ging der Allgaier R 18 in Serie und wurde durch einen verdampfungsgekühlten Einzylinder Dieselmotor von Kaeble angetrieben. Es war ein einfaches, aber sehr zuverlässiges und besonders wirtschaftliches Fahrzeug, bei dem aus Kostengründen auf die Motorverkleidung verzichtet wurde. 1949 kam der R22 mit gesteigerter Motorleistung auf den Markt. Vom R18 zu unterscheiden waren diese Schlepper durch die abgerundete Form des Wasserkastens und der grösseren Hinterräder. |